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Historische Karte: Deutschland - Das Großdeutsche Reich mit dem Sudetendeutschen Gebieten, 1938 (plano)
Historische Karte: Deutschland - Das Großdeutsche Reich mit dem Sudetendeutschen Gebieten, 1938 (plano) , Die Karte 'DAS GROßDEUTSCHE REICH MIT DEN SUDETENDEUTSCHEN GEBIETEN' erschien 1938 im Maßstab 1: 2 000 000. Im vorliegenden Reprint, durch den Verlag Rockstuhl, wurde diese um 8 % verkleinert zum Original. So entsprechen 1 mm auf der Karte nahezu 2 km in Wirklichkeit. Die Karte hat ein Außenformat (Breite x Höhe) von 64 x 64 cm und eine Darstellungsgröße (Breite x Höhe) von 63 x 62 cm. [Die Karte wird gerollt - in einer stabilen Papphülse - geliefert bis 72 cm lang, 250 g] Historische Landkarten mit der Überschrift 'DEUTSCHES REICH' erschienen mit der Gründung des Deutschen Reichs 1871 bis zum Ende des Ersten Weltkriegs 1918. Mit der Schaffung der WEIMARER REPUBLIK 1919 bis hin zum ERMÄCHTIGUNGSGESETZ am 23. März 1933 wurden die Karten mit dem damaligen Grenzen meist als "DEUTSCHLANDKARTEN" veröffentlicht. Nach der Machtergreifung der Nationalsozialisten 1933 griff man bei den Karten wieder auf den Namen 'DEUTSCHES REICH' zurück. Grundlage der hier vorliegenden Karte war der Anschlusses Österreichs am 12. und 13. März 1938 an das "DEUTSCHE REICH". Man sprach inoffiziell nun vom "GROßDEUTSCHEN REICH". Der Verlag Velhagen & Klasing mit Sitz in Bielefeld und Leipzig reagiert damals unmittelbar und produzierte jene hier vorliegende Karte vom 'GROßDEUTSCHEN REICH'. Der Verlag wurde von den politischen Ereignissen überholt. Mit dem MÜNCHNER ABKOMMEN vom 30. September 1938 wurde das "SUDETENLAND" [mit damals etwa 3,6 Millionen Einwohnern] am 1./2. Oktober 1938 dem 'DEUTSCHEN REICH' eingegliedert. Die vom Verlag Velhagen & Klasing gefertigte Karte vom 'GROßDEUTSCHEN REICH' entsprach über Nacht nicht mehr der politischen Realität. So entschloss man sich das "SUDETENLAND" provisorisch mit einer weißen Linie einzuzeichnen sowie mit dem Zusatz auf Kartenüberschrift: 'MIT DEN SUDETENDEUTSCHEN GEBIETEN' zu versehen. Die Karte wurde schon im Winter 1938 verkauft. Ein Jahr später war sie bereits wieder veraltet. Der Verlag Rockstuhl setzt mit dieser Karte seine Reihe von Nachdrucken von Deutschlandkarten fort. Bisher erschienen 'GERMANIA 1607'; 'DEUTSCHLAND 1715'; 'DEUTSCHLAND IM HEILIGEN RÖMISCHEN REICH 1740'; 'DEUTSCHLAND 1865' und das 'DEUTSCHE REICH 1903'. , Atlanten & Landkarten > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Auflage: Reprint, Erscheinungsjahr: 201201, Produktform: Karte, Beilage: Außenformat (Breite x Höhe) 64 x 61 cm - Darstellungsgröße (Breite x Höhe) 63,3 x 62,6 1cm, Auflage/Ausgabe: Reprint, Maßstab: 2000000, Fachschema: Geschichte~Historie~Karte (Landkarte)~Landkarte~Kartografie - Kartierung~Kartographie~Deutschland / Landkarte, Atlas~Dreißiger Jahre~Historischer Roman / Kinderliteratur, Jugendliteratur~Atlas / Kinderatlas / Jugendatlas, Region: Deutschland, Zeitraum: 1930 bis 1939 n. Chr., Fachkategorie: Landkarten (fachspezifisch), Text Sprache: ger, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49059000, Verlag: Rockstuhl Verlag, Verlag: Rockstuhl Verlag, Verlag: Verlag Rockstuhl, Länge: 720, Breite: 52, Höhe: 55, Gewicht: 185, Produktform: Karte, Genre: Reise, Genre: Reise, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Landkarten,
Preis: 24.95 € | Versand*: 0 € -
Bogenförmige Sperre für Parkplätze, 2000 mm, verzinkt
die niedrigen Schutzbögen eignen sich zum Abgrenzen von Parkplätzen, zur Verhinderung der Zufahrt von Fahrzeugen oder zum Trennen von außen liegenden und industriellen Bereichen die Bögen sind aus 3 mm starken Stahlrohren mit einem Durchmesser von 60 mm hergestellt Bogenhöhe 300 mm zur Auswahl stehen 3 Längen 1000, 1500 und 2000 mm Oberflächenbeschichtung: entweder Feuerverzinkung Befestigung an den Füße (Verankerungsmaterial nicht enthalten) Eigenschaften: Höhe (mm): 300, Farbe: silber, Länge (mm): 2000, Oberflächenbehandlung: feuerverzinkt
Preis: 111.38 € | Versand*: 0.00 € -
Verkehrsspiegel für Parkplätze und Privatausfahrten, rund, Durchmesser 300 mm
ein schlichter und preisgünstiger Spiegel, der Ihnen das Parken in Garagen und die Fahrt aus Garagen und anderen gefährlichen Ausfahrten erleichtert für einen Betrachtungsabstand von bis zu 2 m Spiegelfläche aus bruchfestem Polymer im Lieferumfang befindet sich ein Montagesatz zur Befestigung an Wand oder Decke Eigenschaften: Material: POLYMIR, Typ: Verkehr, Rahmenfarbe: schwarz, Form: kreisförmig, Zertifiziert: -, Spiegelmaße (mm): Durchmesser 300, Umgebung: Außenbereiche, Betrachtungsabstand (m): 2
Preis: 95.32 € | Versand*: 0.00 €
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Wie kann das Parkplatzmanagement in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern und Verkehrsprobleme zu reduzieren?
Das Parkplatzmanagement in städtischen Gebieten kann verbessert werden, indem moderne Technologien wie Sensoren und Apps eingesetzt werden, um Echtzeitinformationen über verfügbare Parkplätze bereitzustellen. Zonen mit unterschiedlichen Parkgebühren können eingerichtet werden, um die Parkplatznutzung zu lenken und die Verweildauer zu begrenzen. Die Förderung von alternativen Verkehrsmitteln wie öffentlichen Verkehrsmitteln, Fahrrädern und Fußgängern kann die Nachfrage nach Parkplätzen verringern. Die Schaffung von Park-and-Ride-Einrichtungen an den Stadträndern kann dazu beitragen, den Verkehr in der Innenstadt zu reduzieren und die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern.
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Wie kann die Parkplatzverwaltung in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern und Verkehrsprobleme zu reduzieren?
Die Parkplatzverwaltung in städtischen Gebieten kann verbessert werden, indem moderne Technologien wie Sensoren und Apps zur Verfügung gestellt werden, um die Verfügbarkeit von Parkplätzen in Echtzeit anzuzeigen. Zudem könnten dynamische Preissysteme eingeführt werden, um die Nachfrage zu steuern und die Parkplatznutzung zu optimieren. Die Einführung von Parkraumbewirtschaftungszonen und die Förderung von alternativen Verkehrsmitteln wie öffentlichen Verkehrsmitteln, Fahrrädern und Fußgängern könnten ebenfalls dazu beitragen, Verkehrsprobleme zu reduzieren. Schließlich ist eine bessere Koordination zwischen verschiedenen Parkraumbewirtschaftungsbehörden und eine transparente Kommunikation mit den Bürgern entscheidend, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu ste
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Wie kann die Parkplatzverwaltung in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern und Verkehrsprobleme zu reduzieren?
Die Parkplatzverwaltung in städtischen Gebieten kann verbessert werden, indem moderne Technologien wie Parkplatzsensoren und mobile Apps zur Verfügung gestellt werden, um den Autofahrern die Suche nach Parkplätzen zu erleichtern. Des Weiteren können dynamische Preissysteme eingeführt werden, um die Parkplatznutzung zu optimieren und die Nachfrage zu steuern. Zudem ist es wichtig, die Parkraumbewirtschaftung zu verbessern, indem Parkplätze effizienter genutzt und überwacht werden, um illegales Parken zu reduzieren. Schließlich kann die Förderung von alternativen Verkehrsmitteln wie öffentlichen Verkehrsmitteln, Fahrrädern und Fußgängern dazu beitragen, den Verkehr in städtischen Gebieten zu reduzieren und die Parkplatzprobleme zu lindern.
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Wie kann die Parkplatzverwaltung in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern und Verkehrsprobleme zu reduzieren?
Die Parkplatzverwaltung in städtischen Gebieten kann verbessert werden, indem moderne Technologien wie Sensoren und Apps zur Verfügung gestellt werden, um die Verfügbarkeit von Parkplätzen in Echtzeit anzuzeigen. Zudem könnten dynamische Preissysteme eingeführt werden, um die Nachfrage zu steuern und die Auslastung der Parkplätze zu optimieren. Die Förderung von alternativen Verkehrsmitteln wie öffentlichen Verkehrsmitteln, Fahrrädern und Fußgängern kann ebenfalls dazu beitragen, die Abhängigkeit vom Auto zu reduzieren und die Verkehrsprobleme zu verringern. Schließlich ist eine bessere Planung und Gestaltung von Parkraum sowie die Schaffung von Park-and-Ride-Angeboten eine weitere Möglichkeit, die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern
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Wie kann die Parkplatzverwaltung in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern und Verkehrsprobleme zu reduzieren?
Die Parkplatzverwaltung in städtischen Gebieten kann verbessert werden, indem moderne Technologien wie Sensoren und Apps zur Verfügung gestellt werden, um die Verfügbarkeit von Parkplätzen in Echtzeit anzuzeigen. Zudem könnten dynamische Preissysteme eingeführt werden, um die Nachfrage zu steuern und die Parkplatznutzung zu optimieren. Die Einführung von Parkraumbewirtschaftungszonen und die Förderung von alternativen Verkehrsmitteln wie öffentlichen Verkehrsmitteln, Fahrrädern und Fußgängern könnten ebenfalls dazu beitragen, Verkehrsprobleme zu reduzieren. Schließlich ist eine bessere Koordination zwischen verschiedenen Parkplatzanbietern und der Stadtverwaltung erforderlich, um eine effiziente Parkplatznutzung zu gewährleisten.
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Wie kann die Parkplatzverwaltung in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern und Verkehrsprobleme zu reduzieren?
Die Parkplatzverwaltung in städtischen Gebieten kann verbessert werden, indem moderne Technologien wie Parkplatz-Sensoren und mobile Apps zur Verfügung gestellt werden, um den Autofahrern die Suche nach freien Parkplätzen zu erleichtern. Des Weiteren können dynamische Preissysteme eingeführt werden, um die Parkgebühren je nach Nachfrage und Auslastung anzupassen. Zudem ist es wichtig, alternative Verkehrsmittel wie öffentliche Verkehrsmittel, Fahrradwege und Fußgängerzonen zu fördern, um die Abhängigkeit vom Auto zu reduzieren. Schließlich sollten Parkraumbewirtschaftungsstrategien entwickelt werden, die die Parkplatznutzung optimieren und die Verkehrsbelastung in städtischen Gebieten verringern.
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Wie kann die Parkplatzverwaltung in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern und Verkehrsprobleme zu reduzieren?
Die Parkplatzverwaltung in städtischen Gebieten kann verbessert werden, indem moderne Technologien wie Sensoren und Apps zur Verfügung gestellt werden, um die Verfügbarkeit von Parkplätzen in Echtzeit anzuzeigen. Zudem könnten dynamische Preissysteme eingeführt werden, um die Nachfrage zu steuern und die Parkplatznutzung zu optimieren. Die Förderung von alternativen Verkehrsmitteln wie öffentlichen Verkehrsmitteln, Fahrrädern und Fußgängern kann ebenfalls dazu beitragen, den Bedarf an Parkplätzen zu reduzieren und Verkehrsprobleme zu verringern. Schließlich ist eine bessere Planung und Gestaltung von Parkplätzen sowie die Schaffung von Park-and-Ride-Einrichtungen eine weitere Möglichkeit, die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern und den
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Wie kann die Parkplatzverwaltung in städtischen Gebieten verbessert werden, um die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern und Verkehrsprobleme zu reduzieren?
Die Parkplatzverwaltung in städtischen Gebieten kann verbessert werden, indem moderne Technologien wie Parkplatzsensoren und mobile Apps zur Verfügung gestellt werden, um den Autofahrern die Suche nach Parkplätzen zu erleichtern. Zudem können dynamische Preissysteme eingeführt werden, um die Parkgebühren je nach Nachfrage und Verfügbarkeit anzupassen und die Parkplatznutzung zu optimieren. Die Einführung von Parkraumbewirtschaftungssystemen, die die Parkdauer begrenzen und die Rotation der Fahrzeuge fördern, kann ebenfalls dazu beitragen, die Effizienz der Parkplatznutzung zu steigern. Darüber hinaus ist es wichtig, alternative Verkehrsmittel wie öffentliche Verkehrsmittel, Fahrradwege und Fußgängerzonen zu fördern, um die Abhängigkeit vom Auto
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